自動化沖壓生產線主要有：級進模沖壓、多工位沖壓、串聯沖壓，因其各自所具備的特點，被應用于生產不同的汽車鈑金制件，以其各自獨有的優勢，在汽車自動化、高效生產系統中發揮著巨大作用。

一、級進模沖壓生產線：使用級進模沖壓的生產線，一般由開卷送料機、沖壓機、級進模、自動下料線組成。實現從卷料開卷、料帶較平、料帶涂油、沖壓成件、下線收集成品件的自動過程。

1.生產效率高。級進模是多任務工序沖模，在一副模具內，可以包括沖裁、彎曲成形以及拉伸等多種工序，具有很高的生產率。

2.易于自動化。從上料、送料、加工、下件均可實現自動化操作，從而減少了人工成本，也提高了生產效率，同時防止了因人工操作的不一致性而帶來的異常。

3.可以采用高速沖床生產。依據產品狀態，可考慮使用高速沖床，以達到更高的生產效率。

4.操作安全。級進壓機設備均有安全門，使工作于提高材料利用率。使工作區域與人員操作區域隔離，形成一個相對封閉的工作區域，為高速生產提供了安全保障。傳統串聯生產線，可實現較高的生產效率。

5.節省生產廠房面積。一臺機床即組成了一個生產線的加工部分，即可完成一個產品的生產， 占地面積小，同時也簡化了底料及半成品的運輸態檢測，安全性較高。

6.材料利用率不高。由于保證料帶的連續性及各 要求，為保證送料的穩定，一般要保證各工序狀態工序內容的均勻分配，有時會犧牲掉一部分的材料，從而無法實現較高的材料利用率。

二、多工位沖壓自動化生產線：一臺大噸位壓機工作臺上放置多個（一般為4~5 副模具）獨立工位模具的生產線，利用拆垛手或開卷送料機上料，利用自動送料桿進行工序件傳遞，利用自動傳送皮帶收集下線產品。

1.底料可以是卷料，也可以是料片，靈活性大，利于提高材料利用率。

2.使用自動桿送料，沖次低于級進模生產線，高于傳統串聯生產線，可實現較高的生產效率。

3.可添加上下料感應器、雙料檢測、夾手感應器、模內感應器等，對料片及生產中的制件進行位置及狀態檢測，安全性較高。

4.對各工位模具送料高度及沖壓方向有較高要求，為保證送料的穩定，一般要保證各工序狀態工序一致。

三、串聯沖壓自動化生產線：由多個壓機依次排列，串聯成一個自動化生產線。每臺壓機工作臺上放置一副模具（即生產工藝的一道工序），由自動機械手臂或機器人完成上料、工序件的傳遞及下料裝箱工作.

1.適用范圍廣，可以應用到各種沖壓件的生產，對沖壓件大小、形狀、板厚沒有較高要求，可應用于大型覆蓋件的生產，靈活性能大。

2.生產效率較低，由于使用機械手臂送料，節拍沖次無法較高，與級進生產線、多工位生產線相比，生產效率較低。

3.利于模具維修調試，由于各模具所屬各壓機，裝夾獨立，工作參數獨立，各模具工序維修調試可獨立進行，互不影響。

4.占用生產廠房面積大，一條傳統串聯生產線一般包括4~5臺壓機，占地面積大。